Kim Bendiksen har drejet nøglen om i Odense og de sidste par uger været travlt beskæftiget med at bygge en helt ny butik op i Søndersø. Racerc.dk har har kunnet fange ham i nogle miniutter til en lille snak for RCKONGEN, den nye RC butik på FYN.

Allerførst et stort tillykke med et nyt kapitel i din RC histore. Hvad fik dig til at forlade samarbejde med MORFARS.dk.
Svar: Takker, det var ikke en nem beslutning at tage, men en tilfældig samtale med Kim Nannestad fra Heljan, blev hurtigt til et tilbud om at være med til at starte RCkongen.dk op. Og efter at have vendt det med familien, syntes vi, at det var en spændende udfordring og så kan det blive til noget stort, da Heljan er et firma, som har lokaler, organisation og kontakter og ikke mindst eget setup i Kina.
Når du nu forlader dine lokaler på Hjallesevej, så er det også slut med at lime dæk. Hvad bliver dine opgaver hos RC-kongen. Vil din erfaring og kendskab til limning af dæk forsvinde?
Svar: Det er ikke slut med at lime dæk, vi vil stadig lime dæk hos RCkongen.dk, dog vil jeg nu blive supervisor på limmaskine og være med til videreudvikle fælge, dæk og indlæg, hvilket jeg glæder meget meget at få tid til.

Hvem er folkene bag RC-kongen? Og hvilken type butik vil vi se i Søndersø? Hvor tit vil I have åben?
Svar: RCkongen.dk er et datterselskab af Heljan, som i over 50 år har produceret toge, huse og tilbehør til modeljernbaner og konstant udvikler nye togtyper til mange lande. Vi åbner et 300 m2 showroom og vil have åben i butikken mandag, onsdag og fredag fra 15-17:30, samt lørdag 10-13. Vores webshop har selvfølgelig åbent hele døgnet.

Hvilke produkter vil vi se i butikken.?
Svar: Det har været nogle travle måneder op til åbningsdagen, hvor vi har fået rigtig mange produkter hjem. Af produktgrupper kan jeg nævne fjernstyrede el-, nitro- og benzinbiler, helikoptere, fly, tanks og både. Lipo/ nimh batterier og ladere. Derudover vil vi opbygge lager af reservedele til produkterne og tilbehør som dæk, fælge, servo, fjernstyringer og stik mm. Desværre er alt ikke kommet hjem til åbningsdagen, da vi har besluttet at købe det meste hos producenterne, er der desværre en lidt længere transporttid.

Det er en hård tid for detailbranchen, og helt sikkert hobby forhandlerne, har du en opskrift på, hvordan Jeres butik skal overleve? Internettet svømmer over med ”forhandlere”, og det er hurtigt at bestille i eks. Tyskland, og varerene er hjemme hos dig i løbet af få dage. Prisen på porto er næsten den samme i udlandet, som i DK?
Svar: Ja, det er nogle hårde år for branchen og man ser også en tendens til at de små hobbybutikker i Danmark lukker og de store overlever og med Heljan i ryggen vil vi altid have et stort udvalg og mulighed for at købe hjem fra Kina til de rigtige priser, hvilket vil komme kunden til godeJ. Derfor er jeg også sikker på, at vi vil få en plads i markedet, da jeg tror det er vigtigt at have et stort udvalg og så altid have varerne på lager, hvilket vi vil fokusere meget på, så vi hurtigt kan sende kundens ordre.

Er der nogle spændende produkter på vej ind, som vi måske ikke har set i DK?
Svar: Vi får fjernstyrede biler hjem fra Heng Long i Kina, der er et rimeligt udkendt mærke i Danmark. Men efter at have fået den første sending hjem og prøvet produkterne, har de overrasket positivt og er nogle super RTR produkter til en skarp pris.
Derudover kommer der RTF fly fra FMS, som er en stor producent af RTF fly. FMS fly er især stor i England, men næsten udkendt i Danmark endnu, men når vi får de første fly hjem, tror jeg det vil ændre sig.
Mange kan sikkert huske tilbage i starten af 2000, hvor du havde danmarks største og stærkeste team. Er det noget vi vil komme til at opleve igen? Måske i andre klasser end lige 1/10 touringcar.
Svar: Ja, det var tider og en sjov tid, men fokus er i dag flyttet mere over på RTR markedet, da kundegruppen er større her, og her vil fokus være den første tid. Men jeg følger stadig Konkurrence segmentet tæt og nyder hver år at være med til at arrangere DHI-CUP, som vi gennem mere end 10 år har formået at forny og holde på toppen af internationale løb. Jeg vil også gerne opleve verdensmesterskabet for 1/10 touringcar i Holland til sommer.
Mange læsere vil sikkert gerne vide, hvad der sker med DHI-CUP. Vil der stadig være et stort internationalt løb i DK i Jan. mdr.?
Svar: Og som svaret tidliger, så vil DHI-CUP forsætte næste år og forhåbentlig mange år frem, så det ændrer ikke noget andet end nyt logo på mit visikort.
Betyder dit skifte, at vi måske vil se mere til dig ude ved løbene eks. Offroad 1/10.
Svar: Her ville jeg gerne kunne svare JA, men med 2 børn derhjemme og en mere på vej, så bliver der nok ikke tid til mange løb henover en sæson, men jeg håber dog at komme forbi Odense RC når der afholdes løb og sige hej.

Hvornår kan vi besøge butikken i Søndersø?
Svar: Butikken åbner fredag den 18 maj og der håber vi at se rigtig mange kunder, hvor vi vil være vært med rundstykker om morgenen og pølser og brød ved middagstid, samt øl og vand hele dagen.
Har du planer om en hjemmeside? Og i hvilket omfang?
Svar: Ja, der kommer en webshop www.rckongen.dk<http://www.rckongen.dk>, hvor vi lige nu arbejder hårdt på at få den op at køre. Derefter vil alle vores varer blive tilgængelig i shoppen med billeder og beskrivelse, samt video og diverse info.

Hvis du skulle sætte nogle ganske få ord på butikken i Søndersø, hvilke er de så?
Svar: Bredt udvalg, stor erfaring og kompetent rådgivning, og konkurrence dygtige priser.

Tak Kim og held og lykke med "dit nye RC" liv
 

De seneste uger har budt på store mængder forberedelser forud for 24 timers løbet i Andernach, Tyskland. Kørerne ved, at der nøje skal forberedes og trænes for, at følge med de 24 andre tilmeldte hold.

Der er i løbet af de seneste weekender kørt lang-distance træninger i Vejle for, at teste eks. køreegenskaber og temperaturer (på den lille silvercan-motor og den resterende elektronik). De kunne hurtigt konstatere, at temperatur i det danske vejr ikke er noget problem – spændende og følge i varmere luftlag.

Bilen voldte ligeledes ingen problemer. Den kørte konstant i mere end 8 timer ført af holdets kørere, hvor der både blev forsøgt at køre stærkt – og ikke mindst stabilt. Kørerne forsøgte at tilpasse bilen til sine omgivelser og dette gav pote. Tiderne på vejle-banen ændrede sig drastisk og hver enkel kører formåede, at køre stabile tider over alle 20 minutter, der kun varierede 0.4-0.7s. 

Husk, at de løbende allerede fra fredag vil føre LIVE-opdateringer fra Andernach. Programmet er som følger:

• Fredag er der fri-træning på banen i Andernach, hvor bilen i første omgang skal køres ind og tilpasset kørernes forskellige stile. 
• Lørdag vil der i løbet af dagen være opdateringer fra særligt de sidste forberedelser, starten med Morten Iversen bag rattet, racet, kørerskift og problemer frem til mørkets frembrud.
• Søndag opdateres der igen fra racet helt frem til det ternede flag.

Til sidst, et billede af Porsche GT3'eren i de rigtige farver. Der er selvfølgelig monteret lys i hele karossen til natte-timerne.

Løbsleder, RCM erfaringsudveksling
Dato:                 Onsdag d. 30. Maj. Eller Tirsdag d. 5. Juni
Tid:                    kl.: 18:00 til 21
Sted:                 Egtved Camping Mini Race, Verstvej 9, 6040 Egtved
Medbring:      Laptop med installeret RCM program
Pris:                   Gratis for medlemmer af DRCMU klub, 200kr. pr.
person for andre
Tilmelding:     Til Christer Rasmussen på<kasserer@drcmu.dk>senest 28/5
skriv hvilken klub du kommer fra
Arrangementet gennemføres ved minimum 4 deltagerer.
Personer fra DASU og DMSU er også velkomne vi skal ikke snakke regler.
Skriv i tilmeldingen hvilken af datoerne du kan, det bliver den dato
hvor flest kan eller begge dage hvis der er deltagerer nok.
Ingen begrænsning på antal pr. klub blot skal alle deltagerer SELV have
gennemført nedenstående krav.
Da flere klubber og personer har udtrykt utilfredshed omkring fast
løbsleder, samt at det fra DRCMU’s side ikke ønskes som en permanent
løsning, tilbyder jeg er fortælle og vise lidt om hvordan jeg afvikler
og benytter RCM programmet. Så flere personer er i stand til at afvikle
løb tilfredsstillende og tidssvarende, samt efter reglerne.
For at vi kan gå direkte til sagens kerne er kravet at du på forhånd har
kendskab til RCM, evt. blot via demo version og simuleret løb.
Demo version samt god manual kan fås gratis
fra<http://www.rc-timing.ch/>og løb kan afvikles uden AMB boks og biler,
blot ved at klikke omgange ind.
Du skal derfor som minimum have opret og gennemfør et simuleret løb med
minimum 4 deltagerer, 2 heat med hver 2 biler, 3 kval runder og 1
finale. Hvilke regler du afvikler med samt længde af heat (1minut pr.
heat er nok) har ikke den store betydning.
Så har du kendskab til hvordan et løb afvikles i programmet og ved hvad
der snakkes om.
Dagsorden:
1. Hvilke grav stille deltageren?
2. Hvad kan forberedes?
3. Dagen før løb.
4. Løbsdagen, afvikling, rettelser, resultater.
5. Åben debat, spørgsmål.
Jeg vil vise eksempler til de forskelle punkter, samt vise hvordan RCM
håndteres.
Med venlig Hilsen
Christer Rasmussen